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Buenos Aires
por el ojo de la cerradura
M. Eulalia A. Bartaburu - HISPANIA Revista Cultural Latinoamericana. 

UNA PLAZA, UNA HISTORIA
   Domingo a la mañana, en el corazón del barrio de San Telmo - zona de preservación histórica - surge la más famosa feria de antigüedades de Buenos Aires, la Feria de San Telmo. Emplazada en plena Plaza Dorrego, la misma en la que, en 1816, se reafirmó la independencia del pueblo, anticuarios, talleres de artistas y artesanos, tanguerías, cafés, estatuas vivas, cuadros, antigüedades, con sus historias y memorias, rodean el tango: el del arrabal, el tango-show, el de Gardel, el de Piazzolla.Y con él, un arte de estrecha relación con el tango: el filete porteño, una expresión plástica de innegable esencia popular.

Y viva el fileteador
que atrás del carro te ha escrito
con pinturas de color:
A mí me llaman Capricho,
¡me gusta ser como soy!
Horacio Ferrer

   Elegante de por sí, la Recoleta guarda la historia de siglos. En los terrenos que pertenecieron a Don Rodrigo Ortiz de Zárate hoy se alza el Centro Cultural Recoleta, originalmente Convento de los Monjes Recoletos. En él se pueden ver exposiciones, conciertos, danza, recitales. A un costado, la Basílica Menor de Nuestra Señora del Pilar, que fue, en sus comienzos guía para los navegantes que llegaban al puerto.

   La Boca nació con la llegada de la inmigración italiana de fines del siglo XIX. Allí, en la boca del Riachuelo, se instalaron los trabajadores del puerto. La pintura de Benito Quinquela Martín y la voz de Carlos Gardel con el tango Caminito, de Juan de Dios Filiberto y Peñaloza, la inmortalizaron. Antiguas casas de madera con techos de cinc, hoy pintadas de alegres colores, es lo que queda como memoria de ese barrio italiano, más específicamente genovés.

   Tres siglos de antigüedad. A pocas cuadras de la Plaza de Mayo, en la Manzana de las Luces, se encuentra la Procuraduría de las Misiones. En el subsuelo, una escalera de caracol da acceso a unos túneles coloniales subterráneos. Éstos remontan al siglo XVII, época en que Buenos Aires era secretamente recorrida y defendida por kilómetros de túneles bajo tierra.

   En la Plaza San Martín de la capital argentina, se levanta la Torre de los Ingleses, famosa torre-reloj donada por la colectividad inglesa al pueblo de Buenos Aires, conmemorando el centenario de la Independencia Argentina (1910). Con 63 m de altura, fue construida en estilo renacentista elizabethiano, según proyecto de Ambrose Poynter, con materiales traídos de Inglaterra, e inaugurada el 24 de mayo de 1916.

   La avenida Corrientes, cable tensor de la noche porteña, concentra gran cantidad de cines y teatros que ofrecen una buena variedad de espectáculos, desde obras de repertorio a unipersonales, desde teatro del absurdo a revistas de variedades. Al finalizar las funciones, las veredas se llenan de gente que luego se agolpará en bares, restaurantes y confiterías para tomar un trago, cenar o compartir un café y hacer los comentarios que son el broche obligado de una noche de “candilejas”.

   Ya se ha llamado a licitación para la construcción del puente más largo del mundo, que unirá la costa argentina, más allá del Tigre, a la ciudad de Colonia del Sacramento (en Uruguay). Con un total de 147 km, siendo 71 sobre el río, se calcula que pasarán por el puente aproximadamente 3.000 coches por día. Ya hay proyectos para la construcción de una ciudad satélite en la cabecera del puente, del lado uruguayo.

   La Basílica de Nuestra Señora de Luján, a 72 km del centro de Buenos Aires y uno de los lugares de peregrinación más visitados de Argentina, levanta sus elegantes torres neogóticas desde el año 1910. Cuenta la leyenda que una caravana de inmigrantes, que se dirigía en carretas desde Buenos Aires hacia el oeste, acampó una noche en las proximidades del río Luján. Al intentar continuar la marcha, al otro día, una de las carretas no se movía del lugar. Fueron inútiles todos los esfuerzos para superar la situación, hasta que a uno de los viajeros se le ocurre tomar una caja con una imagen de la Virgen que transportaba dicha carreta y colocarla en el suelo. De inmediato, el vehículo comenzó a moverse, lo que fue interpretado por los viajeros como el deseo de la Virgen de quedarse en ese lugar. Allí se construyó primero una pequeña capilla, que a lo largo del tiempo fue varias veces refaccionada, hasta llegar a la construcción de la magnífica basílica actual.

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